Pour ne pas avoir à “couper”, c’est-à-dire à annuler des vols, Air France a pris les devants. “Nous avons anticipé cette situation en reprenant l’embauche de pilotes l’année dernière”, a déclaré la compagnie aérienne. Dans les 200 navigants formés en interne, Air France a recruté une centaine d’étrangers supplémentaires. En plus des pilotes, la compagnie a également “embauché 300 employés au sol pour des escales parisiennes à Roissy et Orly”.
Lire aussi : Article destiné à nos abonnés Les aéroports de Roissy et d’Orly ont 4 000 places d’agents de sûreté, de techniciens ou d’ingénieurs à pourvoir… et sont difficiles à recruter
Malgré ces précautions, la situation reste tendue. Il faut dire que les deux plateformes de l’aéroport ont payé un lourd tribut à la crise. En mars 2021, les syndicats, principalement CGT et SUD-Aérien, craignaient que jusqu’à 30 000 emplois disparaissent sur les 94 000 de la plateforme de Roissy. “Avec l’expiration des contrats à durée déterminée, près de 20 000 emplois ont été supprimés à Roissy”, a déclaré Maximilien Dubois, coordinateur des études pour l’Alliance Paris CDG, un groupement d’intérêt public chargé des emplois créés par l’activité. de l’aéroport”.
Un “problème d’attractivité”
Depuis, malgré la reprise de l’activité, l’aéroport est loin d’avoir retrouvé le niveau d’emploi de 2019, rappelle M. Dubois. « Fin 2021, il ne restait plus que 82 000 salariés de Roissy. C’est Augustin de Romanet, PDG du Groupe ADP, qui a tiré la sonnette d’alarme, poussant un “cri” le 24 avril à l’antenne de BFM pour mobiliser tous les acteurs. Selon le patron du groupe aéroportuaire, 4.000 emplois seront pourvus à Roissy et Orly. De son côté, l’ADP a besoin d’embaucher 600 personnes pour être prêt pour les grands départs en vacances. A quelques semaines de cette échéance, M. de Romanet n’a pas avoué n’être “pas inquiet”. Au 1er janvier, le gestionnaire de l’aéroport a déjà “réussi à embaucher 270 salariés”, précise-t-il. Selon lui, l’ADP ne pourra cependant pas embaucher “les 600 salariés pour cet été, mais début 2023”. Il ne vous reste plus qu’à lire 55,15% de cet article. Ce qui suit est réservé aux abonnés.